पुणे: महिला लोको पायलट मेट्रोच्या आगामी लाइन 3 शिवाजीनगर आणि हिंजवाडी दरम्यान चालवतील, फ्रेंच मोबिलिटी ऑपरेटर केओलिस यांनी 10 वर्षांची स्पर्धा उघडल्यानंतर जाहीर केली. कमीतकमी १०० महिलांची भरती केली जाईल आणि या भूमिकेसाठी प्रशिक्षित केले जाईल, ज्यास कंपनीने “भारतात अभूतपूर्व पुढाकार” म्हटले आहे, अधिका the ्यांनी थुरेसडे वर टीओआयची पुष्टी केली. हा कॉन्ट्रास्ट पुणे इट सिटी मेट्रो रेल्वे लिमिटेड (पीआयटीसीएमआरएल) -ए टाटा-सीमेंस कॉन्सोर्टियम आणि प्रोजेक्टसाठी सवलत-यांनी गुरुवारी झालेल्या सहवासाची पुष्टी केली. पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (पीएमआरडीए) अधिका officials ्यांनी टीओआयची पुष्टी केली की पीआयटीसीएमआरएलने या उपक्रमाला ध्वजांकित केले आहे.पीआयटीसीएमआरएल हे पीपीपी-आधारित (सार्वजनिक खाजगी भागीदारी) पुणे मेट्रो लाइन 3 प्रोजेक्टसाठी मानून ते 35 वर्षे शिवाजीनगर पर्यंतचे सवलत आहे.“पिटसीएमआरएलने पुणे येथे मेट्रो लाइन 3 वर मेट्रो रेल्वे सेवा ऑपरेट करण्याच्या करारावर स्वाक्षरी केली आहे. केओलिस ही शेतात कौशल्य असलेली एक फ्रीनच कंपनी आहे आणि ते हैदराबाद मेट्रोसाठी आधीपासूनच समान सेवा प्रदान करीत आहेत,” गुरुवारी पीआयटीसीएमआरएलचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी अनिल कुमार सैनी यांनी सांगितले. महिलांच्या लोको पायलटची भरती केल्यावर ते पुढे म्हणाले की, फक्त गाड्या चालवण्याविषयी नाही परंतु “पुढच्या पिढीला महिलांनी ज्या भूमिकेत उभे राहून प्रेरित केले आहेकेओलिस निवेदनात पुष्टी केली गेली: “भारतातील एक विशेष अभूतपूर्व उपक्रम, 3 लाइन 3 वर गाड्या केवळ यशस्वी आणि घालून एकत्रीकरण सुनिश्चित करण्यासाठी चालू पाठिंबा मिळतील.” अधिका sulted ्यांनी जोडले की महिलांच्या कर्मचार्यांच्या सुरक्षिततेकडे आणि कल्याणकडे विशेष लक्ष दिले जाईल, त्यात संप्रेषण संप्रेषणाच्या व्यवस्थेचा समावेश आहे. केओलिस २०१२ पासून भारतात उपस्थित आहे आणि २०१ since पासून हैदराबाद मेट्रो चालवित आहे. दहा वर्षांपासून सिस्टम. एकूणच, सुमारे 1000 कर्मचारी लाइन 3 ऑपरेटिंग आणि देखरेखीसाठी कार्यरत असण्याची अपेक्षा आहे, जी मार्च 2026 पर्यंत सेवा सुरू करणार आहे. पीआयटीसीएमआरएलच्या अधिका said ्यांनी सांगितले की, चाचणी धावा काही भागांवर सुरू आहेत. शिवाजीनगर ते मान पर्यंत पसरलेल्या या ओळीने पुणेच्या मध्य भाग आणि हिंजवाडी यांच्यातील प्रवासाची वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करण्याची अपेक्षा आहे. मोठ्या प्रमाणात निवासी विकासाचा साक्षीदार असलेला कॉरिडॉर सध्या रस्त्यावरचा शोध आणि कनेक्टिव्हिटीच्या अडथळ्यामुळे ग्रस्त आहे. अधिका authorities ्यांनी मेट्रो लिंकला केवळ दैनंदिन प्रवास करणेच नाही तर त्याच्या संरेखनासह आर्थिक क्रियाकलापांना उत्तेजन मिळण्याची अपेक्षा आहे. पुणेमध्ये, ओळी 1 आणि 2-वानझ-रामवाडी आणि पिंप्री चिंचवड-स्वारगेट-सध्या राज्य-आर महा मेट्रो अंतर्गत कार्यरत आहेत. लाइन 3 तथापि, शहरातील प्रथम पीपीपी-आधारित मेट्रो प्रकल्प चिन्हांकित करते. खडकवासला ते खारादी ते हडपसर या क्षणीही या क्षणी प्रस्तावित करण्यात आले आहे.
