पुणे: सध्या कार्यरत असलेल्या शहरातील 281 रहदारी सिग्नलपैकी, पॉवरच्या शक्तीच्या वेळी चालू ठेवण्यासाठी इन्व्हर्टरच्या रूपात अनेक 6 मध्ये कोणतेही पॉवर बॅकअप नाही. आता जवळजवळ एका आठवड्यापासून पावसाने शहराची पिळवटून टाकल्यामुळे, ट्रॅफिक लाइट्स गडद झाल्यावर हजारो दररोजच्या प्रवाशांना अनेक जंक्शनवर मोठ्या स्नार्ल्सचा सामना करावा लागत आहे.अतिरिक्त पोलिस आयुक्त मनोज पाटील यांनी टीओआयला सांगितले की, अलीकडेच, राज्य सरकारने निर्णय घेतला की सर्व रहदारीच्या सिग्नलची जबाबदारी पुणे पोलिसांच्या कक्षेत प्यून नगरपालिका नव्हे तर पुणे पोलिसांच्या कक्षेत येते. “आम्ही आता शहरातील रहदारी सिग्नलचे योग्य व्यवस्थापन आणि विकास यावर सविस्तर प्रकल्प (डीपीआर) प्रीपेअर करीत आहोत,” पाटील म्हणाले. ते म्हणाले की पुणे शहरात एकूण 302 रहदारी सिग्नल आहेत. “यापैकी २1१ कार्यरत आहेत, ज्यात १२ 125 समाविष्ट आहेत ज्यात अॅडॉप्टिव्ह ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सिस्टम (एटीएम) सिग्नल आहेत. नंतरचे सर्व आधुनिक आहेत आणि पॉवर बॅकअप सुविधा आहे.” पाटील असेही म्हणाले, “जर दोन किंवा तीन पोलिस कर्मचारी रहदारी व्यवस्थापित करण्यासाठी चौकात उभे असतील तर बहुतेक वाहनचालक त्या सर्वांना शोधू शकत नाहीत, रहदारीचे प्रश्न निर्माण करतात. सर्व वाहनचालकांना दृश्यमान.” महत्त्वपूर्ण रस्ता इन्फ्रास्ट्रक्ट्रेटच्या देखरेखीच्या अभावामुळे शहरभरातील प्रवासी वाढत आहेत. सॅलिसबरी पार्कचे रहिवासी प्रातिक नाथ म्हणाले, “मी जंगली महाराज (जेएम) रोडवर काम करतो आणि गेल्या तीन दिवसांत मी जुना बाजार बाजूने एओनेसह दोन फेरीवर सरासरी सरासरी 45 मिनिटांच्या सरासरीसाठी अडकलो आहे. या व्यस्त चकात नेहमीच उपस्थित असलेले पोलिसही परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवू शकत नाहीत. त्याच गोष्टीमध्ये पुल गेटजवळील चौकात आहे. ” या आठवड्याच्या सुरूवातीस, बँकेचे कर्मचारी शिशिर प्रधान यांनी छावणीत त्याच्या घरी पोहोचण्यासाठी जवळजवळ दोन-दीड तास घेतले. “जेएम रोड क्रॉसिंगवरील मुख्य सिग्नल बंद असल्याने घोले रोड पूर्ण जाम झाले. मला ते ओलांडण्यास जवळजवळ minutes० मिनिटे लागली आणि उपस्थित असलेल्या पोलिस कर्मचार्यांनी कठोर प्रयत्न केला पण मदतीने पाहिले. ससून हॉस्पिटलजवळील जुना बाजाराच्या बाजूने आणि बाबासाहेब आंबेडकर चौकातही असेच घडले. प्रवाशांना नेहमीच असे का सहन करावे लागेल? “तो म्हणाला. वेडन्सडेच्या दिवशी, कोंडवा रहिवासी पल्लवी सेठी एमजी रोडच्या दिशेने जात होती, जेव्हा ती गोलिबार मैदानाजवळील चौकात एक तासासाठी अडकली होती. “हे भयानक होते. पाऊस नसतानाही सिग्नल सर्व बंद होते. माजी नगरसेवक, पीएमसी आणि इतर अधिका्यांनी आम्हाला पुन्हा खाली सोडले आहे. मला माझे काम रद्द करावे लागले आणि परत जावे लागले. पीएमसी किंवा ट्रॅफिक पोलिसांनी अद्याप मूलभूत समस्येचे निराकरण का केले नाही? “तिने विचारले. सोशल ग्रुपचे सेव्ह पुणे ट्रॅफिक चळवळीचे हर्षद अभ्यंकर यांनी सहमती दर्शविली की ही निराकरणे फारच रॉकेट विज्ञान आहेत. “त्यांना ट्रॅफिक लाइट्ससाठी सहजपणे अखंड वीजपुरवठा मिळू शकतो. त्यांच्या बॅटरी चोरल्या. हे लक्षात घेत आहे परंतु एक आळशी वृत्ती आहे, “त्याने टीओआयला सांगितले.























