नासाचा निसार पृथ्वी-निरीक्षण करणारा उपग्रह (संकल्पना प्रतिमा दर्शविलेली) 3 डी मध्ये पृथ्वीच्या भूमी आणि बर्फाचा नकाशा तयार करण्यासाठी प्रगत ड्युअल-बँड रडार प्रणाली घेऊन जाईल. या मोहिमेचे आणि त्याच्या विज्ञान उद्दीष्टांचे पूर्वावलोकन करण्यासाठी सोमवारी, 21 जुलै रोजी दुपारी 12 वाजता ईडीटी येथे नासा एक पत्रकार परिषद आयोजित करेल. निसार उपग्रह हा नासा आणि भारताच्या इस्रोमधील प्रथमच सहकार्य आहे आणि पृथ्वीवरील अभूतपूर्व 3 डी दृश्ये वितरीत करण्यासाठी आणि सेंटीमीटरपर्यंत हालचाली शोधण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. श्रीहरीकोटा येथील इस्रोच्या सतीश धवन स्पेस सेंटरपासून जुलैच्या उत्तरार्धात लॉन्चला लक्ष्य केले गेले नाही, नासाच्या जेट प्रोपल्शन प्रयोगशाळेने ब्रीफिंग लाइव्ह ऑनलाईन प्रवाहित केले.
मिशन विहंगावलोकन
त्यानुसार नासाला, निसार (नासा-इस्रो सिंथेटिक अपर्चर रडार) नासा आणि भारताच्या इस्रोने संयुक्तपणे विकसित केलेले पृथ्वी-निरीक्षण करणारे उपग्रह आहे. मिशन हार्डवेअरसाठी, नासाच्या जेट प्रोपल्शन लॅबोरेटरीने (जेपीएल) एल-बँड रडार आणि की इलेक्ट्रॉनिक्स प्रदान केले, तर इस्रोने एस-बँड रडार, स्पेसक्राफ्ट बस आणि लाँच वाहनाचे योगदान दिले. उपग्रह या दुहेरी रडार सिस्टमला ग्रहाच्या भूमी आणि बर्फाच्या पृष्ठभागावर पद्धतशीरपणे नकाशे तयार करते. सिंथेटिक अपर्चर रडार (एसएआर) वापरुन, दर 12 दिवसांनी दोनदा सर्व जमीन आणि बर्फ स्कॅन करेल. जेपीएलद्वारे व्यवस्थापित, निसार जुलै २०२25 च्या उत्तरार्धात श्रीहारीकोटा येथील इस्रोच्या सतीश धवन स्पेस सेंटरमधून बाहेर काढणार आहे. तैनात केल्यानंतर, हे नियमितपणे पृथ्वीवर फिरत असेल, शास्त्रज्ञांसाठी उच्च-रिझोल्यूशन रडार प्रतिमेसाठी.
प्रगत रडार तंत्रज्ञान आणि अनुप्रयोग
निसार पृथ्वीच्या पृष्ठभागाच्या गतिशीलतेचे सेंटीमीटर-अचूक मोजमाप करेल. त्याचे ड्युअल-बँड रडार डिझाइन की आहे: एल-बँड रडार (25 सेमी तरंगलांबी) वनस्पती आणि मातीमध्ये प्रवेश करू शकते, तर एस-बँड (10 सेमी) सूक्ष्म पृष्ठभागाच्या तपशीलांसाठी अधिक संवेदनशील आहे. प्रत्येक वारंवारतेच्या परताव्यामध्ये भिन्न वैशिष्ट्ये दिसून येते – ओलावा पातळी, पृष्ठभाग उग्रपणा आणि गती. एकत्रित, ते विस्तृत क्षेत्रामध्ये लहान उंची बदल शोधू शकतात, वैज्ञानिकांना नैसर्गिक धोके आणि पर्यावरणीय बदलांचे परीक्षण करण्यास मदत करते.
उदाहरणार्थ, निसार डेटा भूकंप किंवा ज्वालामुखीच्या विस्फोटापूर्वी आणि नंतर ग्राउंड विकृतीचा नकाशा तयार करेल. आणि रडार ढगांद्वारे पाहू शकतो, चक्रीवादळ किंवा मुसळधार पावसाच्या वेळीही आपत्ती प्रतिसाद, पूर आणि वादळाचे नुकसान होऊ शकते.
