पुणे: खडकवासला ते खराडी आणि नल स्टॉप ते वारजे यांना जोडणाऱ्या शहरातील दोन महत्त्वाच्या मेट्रो मार्गांना केंद्राने मंजुरी दिल्यानंतर काही आठवड्यांनंतर खासदार श्रीरंग बारणे यांनी पिंपरी चिंचवड भागातील असेच प्रकल्प पुढे नेण्यासाठी केंद्रीय गृहनिर्माण व नागरी व्यवहार मंत्री मनोहर लाल खट्टर यांची भेट घेतली. या आठवड्याच्या सुरुवातीला मंत्र्यांसोबत बारणे यांची दिल्लीत बैठक झाली. चर्चेदरम्यान, खासदारांनी किवळे-रावेत-डांगे चौक-जगताप डेअरी यांना जोडणाऱ्या मेट्रो मार्गासाठी सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) वर काम सुरू करण्याचे आवाहन केले. हीच लाईन औंध आणि पुण्यातील चतुश्रृंगी परिसरात वाढवता येईल, असे त्यांनी नमूद केले. पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका (पीसीएमसी) हद्दीतील सुमारे 35 किमी अंतराच्या निगडी ते चाकण या मेट्रो मार्गाचा अभ्यास जलद गतीने करण्यासाठी खासदारांनी खट्टर यांना आग्रह केला. त्यांनी नमूद केले की जुळी शहरे निवासी आणि व्यावसायिक क्षेत्रांमध्ये एकंदरीत वाढ पाहत आहेत आणि मेट्रो येत्या काही वर्षांत मोठ्या प्रमाणात वाहतुकीमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल. त्यामुळे ते जास्तीत जास्त खिशांपर्यंत पोहोचले पाहिजे, असे मत त्यांनी मांडले. आगामी नागरी निवडणुकांच्या तोंडावर पुण्यातील नवीन मेट्रो मार्गांना केंद्र सरकारने मंजुरी दिली आहे. पुढील काही वर्षांत मेट्रोचे जाळे पुणे आणि पिंपरी चिंचवडमध्ये टप्प्याटप्प्याने सुमारे 200 किमी पर्यंत विस्तारेल आणि दोन्ही शहरांचे मुख्य भाग बाहेरील भागात जोडले जातील अशी अपेक्षा आहे. महा मेट्रोच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की ते मंजूर मार्गांच्या अंमलबजावणीवर काम करत आहेत आणि प्रस्तावित मार्गांचा डीपीआर देखील तयार करत आहेत. पीसीएमसी ते निगडी विस्तारीकरणाचे बांधकाम अर्ध्या टप्प्यावर पोहोचले आहे, तर महा मेट्रो येत्या काही महिन्यांत स्वारगेट ते कात्रज विस्ताराच्या पायाभरणीला सुरुवात करेल अशी अपेक्षा आहे. “पुणे आणि पिंपरी चिंचवडमधील प्रस्तावित मार्गांचे डीपीआर तयार करताना, आमचे कार्यसंघ मार्गांची व्यवहार्यता, जागा आणि जमिनीची उपलब्धता, अंदाजे पायवाट, एकूण बांधकाम खर्च आणि इतर बाबींचा विचार करत आहेत. प्रस्तावित मार्गाचे संरेखन अंतिम करण्यासाठी पुणे आणि पिंपरी चिंचवडमधील स्थानिक कॉर्पोरेशन्ससोबत बैठका सुरू आहेत,” असे मेट्रोच्या एका अधिकाऱ्याने नाव न सांगता सांगितले. नियमित प्रवासी मात्र या मेट्रोच्या कामांबद्दल नाखूष आहेत आणि असा दावा करतात की प्रकल्प अतिशय संथ गतीने पुढे जात आहे. “प्रकल्प पूर्ण होण्यासाठी किमान पाच वर्षे लागतात; हा कालावधी किमान तीन वर्षांपर्यंत कमी केला पाहिजे,” असे बाणेरचे रहिवासी विजय शहा म्हणाले.
